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弯道器是一种铺设铁路和维护铁路时的一种常用器械，可以将直钢轨按需要拿弯，也可以将弯钢轨拿直。
按工作原理可分为手动机械式和液压式两手动弯道器，手动弯道机，手动弯轨机手动弯道机丝枉加固式弯道机，是一种新工厂、矿山、森林等轻轨铁路的养护机具，可对各程轻型轨进行水平方向的调直和弯曲。规格型号 yw-20型 yw-32型适用范围 18-24kgm钢轨 38-50kgm钢轨大弯轨能力 294kn（30tf）549kn(56tf)活塞大行程100mm 170mm
齿条起道机使用前的准备工作
起道机油箱加入大约30公升46号液压油。按发动机使用说明书给发动机加注90#以上及四冲程机油。慢拉动发动机，使液压油吸入油泵后再起动发动机，操纵换向阀手柄，使各油缸动作2~3次全行程。关机，再向齿条起道机起拨道机油箱中加油，使油面超过油标刻度线5mm即可。当日作业前，应用兆欧表检查机架与轨钩的绝缘阻值，不得小于1兆欧。 调整下道架高度：将下道支撑铁置于道床两轨枕头部间，使下道架与导向轨面在同一水平面上。
大家都知道起道机是重要的铁路维修工具，但是起道机为什么地位如此重要呢？或者起道机是如何作业的呢？本篇小编就为大家来解释一下起道机的作业。
见过铁路的人都知道，铁路旁边是堆满很多石头的.这些石头是防止铁路出现高低不平衡时，方便维修工人用起道机把轨道升起，再把石头放进去。这样列车运行的时候，火车就会很稳定，不会出现颠簸。
齿条起道机由底座抬钩、手柄压把、棘爪、千斤、齿条、快降轮组成，其特征在于它的抬钩与齿条构成滑动配合，手柄压把与抬钩铰接，棘爪一端固定在手柄压把上，另一端与齿条相啮合，千斤固定在抬钩上，齿条与底座固定联接。它克服了原有起道机的体积大、笨重、总体过高侵限等缺点。它由底座，抬钩，手柄压把，棘爪，千斤，快降轮等组成。压把手柄单程用力，它与原有技术相比，具有以下优点，体积小，重量轻，便于携带，全部作业过程都处于可确保行车无危险状态下。
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